Повествование про реставрацию кузова продолжим потом...
Чото все нет времени пейсать. Скажу только что на данный момент у волго заменено все железо что идет от передних лонжеронов до самой задницы - углы коробов, коробы, задний лонжерон, пороги, 3 фрагмента днищща, переделана уродская сварка в других местах, по кусочкам восстановлена силовая структура задней правой стойки крыши и еше там мелочи всякие. На это дело ушел здоровый баллон СО2 + пара катушек проволоки ;), болгарка, немерянное количество отрезных и зачистных дисков и одно зубило KING TONY которое впрочем не пострадало и может использоваться дальше ;)
Теперь снизу машина имеет полностью заводское железо без всяких колхозов в виде латок внахлест и т.д.
После зачистки сварных швов и вовсе будет выглядеть хорошо ;)
Двери при задирании машины на домкрат ведут себя не хуже новой машины - так что чтобы там не говорили, а жесткость кузова восстановилась вполне неплохо.

Ну да это присказка. Хоть и с большим запозданием, но нада ж наконец отчот напейсать о не менее важном деле. Так как у старика Напалма при мыслях о V8 крыша всегда начинала трещать по швам и протекать, ясен пень, это не могло продолжатсо долго. Напалм пробовал всякие там разные методики типа стоять перед зеркалом и убеждающим голосом говорить своему отражению: "напалм не хочет V8. напалм не хочет V8.напалм не хочет V8.напалм не хочет V8. V8-гавно! V8 жрет бензин! V8 совсем не должен влезть под капот волге! Это не напалм дрочит на V8!!! Напалм не хочет прекрасный V8. Божественный звук выхлопа V8 - это шумовое загрязнение окружающей среды! Напалм очень переживает за экологию!" Но и они не помогли. Итаг, весной у Напалма крыша протекла окончательно и он с криком "банарот!!!" сел джопой в 24ко и взял курс на чайкобарыгу, у которого с помощью пойальнега был отобран двигатель V8 от чайко. Однако не тут-то было. Двиг оказалсо без колокола, требующий весьма серьезного ремонта и докупки всяких там автоматов, гидротрансформаторов и колоколов и еще всякой паипени. Подсчитав сколько на это нада если решать задачу в лоб и пойти к барыге и тупо все купить, Напалм мрачно задвинул чайкомотор в дальний угол и пошел на сделку с совестью.
"Привет, совесть!" - цказал Напалм
"Привет, Напалм" - цказала совесть.
"Есть дело... Ты же в курсе, что двиг от газ-53 - это тот же чайкомотор только объемом на какой-то сраный литр меньше и с двухкамерным карбом, но выглядящий почти также как чайкомотор? "- цказал Напалам
"Тока не говори мне что ты собралсо его ставить на волго" - сказала совесть и собралась грызть нопалма.
"Или может мне поставить родной мотор на 85 кобыл" - молвил Нопалм...
"По рукам, сказала совесть".
После заключения сделки с совестью напалм попестофал к газонобарыге и у него отобрал двигатель от газ-53/66 с остатками навесного за копейки, потому што газонобарыга давно корефанит с нопалмом и поддерживает его затею с постройкой рашан масл-кара для того чтобы surely go to drug the Lenin street.
Двигатель бывалый. Не раз размороженный и варенный аргоном. С колесными гайкамм, подложеннымми кое-где в качестве шайб. Но таки живой.

Объединив усилия с камрадом Pavel DS, при сочувствии и помощи со стороны камрадов AD и Вовчега, мы долгими зимними вечерами сделали вот что:
подрезали правый подкос лонжерона по аналогии с ГАЗ-23. Изготовили из стали 5-ки новые лапы двигателя, садящиеся на родные волгоподухи, прикуйарили к движку родную 21ю коробку, ну и решили еще туеву хучу задач, в частности резали масляный поддон, упершийся в балку, грели газом трубку маслоприемника и выгибали ее шоб не упиралась в подрезанный поддон, переделали тяги управления коробкой и т.д. и т.п. Так как у нас времени оч мало вследствие работы, то многое пришлось пока сделать на скорую руку - в частности радиатор для пробного тест-драйва установлен с помощью распорки из сломанного черенка от лопаты, примотанного тканевой изолентой (это не гротеск ) ;)
Лана, меньше слов - больше дела. Вот шокирующее видео пробного бернаута.
На нем правда мало чо можно разглядеть но все же ;)



http://www.youtube.com/watch?v=zFhomj3pX20
http://www.youtube.com/watch?v=nk1qx5TTYuw